Freitag der 13.

Das war gestern echt krass.

Aber fangen wir die Geschichte vom Anfang an.

Ich hatte ja von dem Problem mit dem Lochfraß am Wärmetauscher des rechten Motors berichtet. Da bei Volvo die Qualitätssicherung offensichtlich funktioniert, zeigte der linke Motor zwei Motor-Stunden später das gleiche Problem🙈

Der Motor meldete Übertemperatur, der Impeller (Wasserpumpe) war intakt, also den Auspuffkrümmer abgeschraubt und siehe da, eine feuchte Stelle und ein Loch im Aluminium.

Blöd nur, dass wir uns gerade schon auf den Weg gemacht hatten, um die Überfahrt zu den Abacos anzugehen.

Also haben Frank und ich die Epoxyreste rausgekramt, das Loch so gut wie möglich aufgefüllt und das war es fürs Erste.

Frank und Brigitte sind dann noch zum Strand gefahren, wir lagen in einer Traumbucht!🏝️ Tolle Korallen, viele bunte Fische. Ich bastelte aber weiter am Moror rum. Dann kamen die zwei zurück und erzählten, dass der Eigner des kanadischen Katamarans neben uns das gleiche Problem letztes Jahr hatte. Und die gute Botschaft: auf den Abacos in Marsh Harbor gibt es einen Schweißerfachbetrieb der bei ihm das Loch am Wärmetauscher fachgerecht zugeschweißt hatte. Jo, soweit klasse, die Adresse hat er uns gegeben. Jetzt nur noch dort hin kommen…

Ziel für diese Überfahrt war möglichst um 16:00 Uhr bei Little Harbor den Cut zu nutzen, da dann die Strömung dort wahrscheinlich gering ist. Für diese gut 50 nm setzen wir 10 Stunden Fahrzeit an, da der Wind mit 10 bis 12 kn aus südöstlicher Richtung angekündigt ist. Also 6:00 Uhr aufstehen und 6:30 Uhr Abfahrt.

Dann ist es gerade etwas dämmerig. Die Idee hatten wohl auch andere, wir waren eine kleine Gruppe an Booten die diesen Tag mit weniger Wellen und akzeptablen Wind nutzen wollten.  Das Ankermanöver lief mit kurzer Motorhilfe problemlos und wir starteten unsere Überfahrt mit voller Besegelung. Nach kurzer Zeit stellte sich der prognostizierte Wind ein und wir segelten schön nach Norden. Der schwache Wind und etwas Gegenströmung verzögerte unsere Ankunftszeit erheblich.

Das war der Anlass, unser großes Vorsegel (Gennaker) mal wieder zu setzen. Klasse schwupps düsen wir mit guten 7 kn daher und holen die verbummelte Zeit gut auf.

Am Cut fährt die Obelix vorher durch und meldet, dass dort wenig Strömung herrscht. Also gehen wir diesen Cut unter Segel an, da ich der Motorreparatur nicht so weit traue, dass ich mich nur auf die Motoren verlassen möchte. 

Es geht sehr gut, wohl etwas langsamer als sonst. Zum Ankerplatz segeln wie auch langsam hoch. Dann drehen wir das Boot unter Segel in den Wind und lassen den Anker in dem Moment fallen, in dem das Boot zum Stillstand kommt. Das Manöver wird Aufschießer genannt und ist wegen der Unsicherheiten heute unüblich bei größeren Booten. Für uns aber klasse, da es ohne Motorunterstützung funktioniert. Das Ankerbier zischte kräftig🍻

Für den nächsten Tag planten wir direkt nach Marsh Harbor zu fahren. Der Wind stand günstig und es sollte komplett unter Segel möglich sein. Bis kurz vor Marsh Harbor war alles perfekt.

Aber dann bildeten sich riesige Unwetterwolken und wir bargen schnell das Grosssegel. Nur mit dem Vorsegel ging es langsam die letzten 5 nm weiter bis der Regen alles beendete. Der Wind drehte kräftig im Karussell und die Sicht ging massiv runter. Mit Radar konnten wir sehen, das der Wolkenbruch langsam weiter zog und wir nach kurzer Zeit wieder gute Sicht hatten. Der Wind war aber komplett weg. Also Motor an und auf die Reparatur vertrauen… 🍀

Alles lief gut und wir fanden einen schönen Ankerplatz im Hafen.

Da es noch früh am Nachmittag war sind wir gleich mal mit unseren Scootern los zum Welder (Schweißer). Mal nachfragen, ob er tatsächlich so etwas schweißen kann.

Ja klar kann er das. Wir sollen das Teil ausbauen,  säubern so gut es geht und er repariert es dann. Klasse, das ist dann einen Abstecher zum besten Supermarkt der Bahamas wert und anschließend ein Cocktail 🍸 im Colors, unserer “Hausbar” in Marsh Harbor. Und weil happy hour ist, schmeckt es noch einmal so gut!

So, und jetzt zum 13. 🙈

Der Ausbau des Wärmetauschers ging gut. Diese Reparatur hätte sicher noch eine Weile gehalten. Einmal gemacht, hat man schon einen guten Plan, wie man am besten vorgeht. Das Epoxy habe ich dann mit Brenner, Drahtbürste und Schraubendreher entfernt. 

Ja, also das Teil in den Rucksack gepackt, Scooter in das Dinghy und ab zum Steg.

Dort nahm das Drama seinen Lauf: Es war Ebbe und der Steg ist dann knapp 2 m über dem Wasser. Das ist an sich kein Problem  es gibt Leitern. Rucksack und Batterie waren schnell auf den Steg gewuchtet, dann kam der 🛴 an die Reihe. Eine Hand an der Leiter, die andere hält den Scooter. Das geht nicht gut. Es entsteht ein schönes Drehmoment und ich kann mich nicht mehr halten und fliege mit Scooter, Handy und Portemonnaie ins Salzwasser. Platsch!

Der Scooter kommt schnell wieder ins Dinghy, aber er war untergetaucht.🙈

Mit Ausnahme einer kleinen Schramme und einem gehörigen Schreck ist mir zum Glück nichts passiert.

Meine Brille ist weg und da mein Strampeln den Sand am Boden aufgewirbelt hat, ist sie auch unauffindbar. Ein netter anderer Boater leiht mir seine Taucherbrille, aber keine Chance. Ich fahre zurück und bringe erstmal den nassen 🛴 und Captain an Bord. Mit Süßwasser alles abgespült, das Handy ist wie fast alle neueren Modelle zum Glück wasserdicht und funktioniert. Die Geldscheine werden gespült und zum Trocknen ausgelegt.

Dann folgt ein zweiter Versuch die Brille zu bergen. Das Wasser ist mittlerweile deutlich klarer und nach kurzer Zeit sehe ich die Brille halb im weichen Boden.

Glück gehabt!🍀

Jetzt noch ein zweiter Anlauf mit unserem zweiten 🛴 und mit Unterstützung von Cherie klappt es diesmal ohne Platscher.

Die Fahrt zum Schweißer geht flott, nur ein paar Regentropfen. Im Shop besprechen wir, wie er die Reparatur machen will. Ich bin hoch erfreut, ein echter (!) Fachmann. Er setzt 3 Arbeitsstunden an, also 300 $ Vorkasse. Wann es fertig ist kann er noch nicht genau sagen, aber innerhalb der nächsten Woche🍀👍

Ja, das war ein Tag! Zum Ausklang genießen wir einen Cocktail 🍹 und eine vorzügliche Pizza 🍕 im Colors. Der Trick: vegetarische Pizza reich belegt mit extra Salami als add on. Super!

So, jetzt heißt es putzen  🛴 trocknen und abwarten. Bin gespannt auf die Reparatur.

300 $ (Reparatur)  gegen 2500 $ (Original-Ersatzteil) mal zwei (beide Motoren) das ist doch mal was.

Und zur Not steckt dann auch ein neuer Scooter drin.

Freitag der 13. ist vorbei 🍀👍🥲

Bis demnächst gehabt euch wohl

Uli

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