Die Probefahrt lief bis auf den vorher erwähnten Temperaturalarm problemlos. Steuerbordseitig, also rechts musste noch die Anode gewechselt werden. Wurde gemacht, also alles klar. So sieht der Saidrive mit dem geöffneten Propeller aus. Volvo meint,beim Einwintern soll man das Salzwasser… Weiterlesen →
So, es geht langsam auf die Startlinie zu. Die drängenste Frage war, warum der Motor auf der linken Seite immer Temperaturüberschreitung gemeldet hat. Nerviges Piepen von der Konsole. Also laut Werkstatt Handbuch ist das eine einfache Sache, die Ursache zu… Weiterlesen →
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